A kettős elágazó-egyesülő csomópont nagy sebességre és nagy terhelésű forgalomra készült. A csomópont bejáratánál ágazik el, és a csomópont végénél egyesül, így több vonatot enged egyszerre úgy, hogy a forgalmi dugók lehetőségét is megakadályozza. A nagy sebesség érdekében nem tartalmaz éles kanyart, és vonalanként legfeljebb két kapaszkodója van. Haladjon a vonat egyenesen, jobbra, vagy balra, minden irányban kiajánlott pályája van, ami jó hatással van a forgalomra.

A kettős elágazó-egyesülő csomópont a legjobban valósághű gyorsulással működik, és akkor, ha a vonat választhat a csomópontba történő belépésekor a belső és a külső pálya közt.

Ez a csomópont gyors, de drága.

🔍

Egy kettős elágazó-egyesülő csomópont (balpályás forgalmú változat))

🔍

Egy kettős elágazó-egyesülő csomópont (balpályás forgalmú változat)

• Sok vonat egyidejű kezelésére képes.
• Forgalmi dugó kialakulása valószínűtlen.
• A vonatoknak nem kell hurokíven haladniuk, mint a lóhere-csomópont esetében.
• Forgalmi gondok elkerülése érdekében a pályák egyesítés előtt szétágaznak.

• A vonatokat kapaszkodók lassítják.
• Rengeteg helyet foglal el.
• Megépítése nagyon bonyolult és költséges.