Sterkruising (bruggen)

Variaties

Ster met tunnels

🔍

Sterkruising (tunnels)

Industriële ster

Deze variatie is compact maar niet echt snel. Er zijn geen rechtsomdraaiende lussen maar de linkse bochten zijn zogenaamde één-tegel dubbele bochten met een snelheidslimiet van 88 km/u (55 MPH), zoals bij de meeste minder complexe kruisingen. Het is bedoeld om een groot aantal industriële treinen met een grote variatie in treinlengtes af te handelen.

Dit is een rechtsrijdende afbeelding met seinen aan de rijzijde. Alle seinen zijn standaard routeseinen (RS), behalve voor een enkele eenrichtingsroutesein (1R RS) bij elke ingang. De signalering zoals getoond laat treinen kort op elkaar invoegen, zonder rekening te houden met de mogelijkheid van blokkeren van andere treinen; een meer behoudend schema zou minder seinen hebben binnen de kruising, of geen seinen. Een combi of blokschema is ook mogelijk.

Een aanzienlijk lange trein (rond 11 tegels), die een linkse bocht maakt van de noordwest hoofdlijn naar de zuidwest hoofdlijn, die juist nadat het de uitgang naar de hoofdlijn heeft gereserveerd defect raakt; kan al het verkeer van noordwest en naar zuidwest rechtdoorgaand, zuidoost naar zuidwest, noordwest naar noordoost, en alle treinen de volgen van noordwest naar zuidwest blokkeren. Dat zijn 5 van de 12 mogelijke routes over de kruising, een maximale verstoring. Kortere treinen zijn in staat minder routes te blokkeren. Uiteraard kan een geblokkeerde trein andere blokkeren en daarmee de opstopping verergeren. Patstellingen, waarbij een trein zijn eigen uitgang blokkeert of waarbij twee of meer treinen een andere trein de uitgang blokkeren, zijn niet mogelijk.

Deze afbeelding onthult de gebieden onder de bruggen.