スタージャンクション(橋、右側通行)

バリエーション

トンネル版スタージャンクション

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スタージャンクション(トンネル、右側通行)

インダストリアルスター

このバリエーションはコンパクトだが特に速いわけではない。他のより複雑性の低いジャンクションと同様に90度に曲がるカーブはないが、1タイルで2回曲がるカーブがあり、速度が88km/h (55mph)に制限される。このジャンクションは様々な長さの列車が大量の貨物を同時に輸送することを目的としている。

画像は右側通行で信号が右側にある場合のものである。それぞれの入口にのみ一方通行パス信号を設置しており、それ以外のすべての信号は通常のパス信号である。信号は列車がほかの列車をブロックしないように考慮しつつ近接して走行できるように詰めて配置している。より安全を見る場合は、ジャンクション内の諡号を減らすかなくせばよい。コンボ信号や閉塞信号でも構築可能である。

十分に長い列車(およそ11タイル)は例えば北西から南西に右折する場合、経路を予約した際に本線にまで影響するので、北西と南西の直進経路、南東から南西、北西から北東、と北西から南西への後続列車すべてに影響する。これはジャンクションの12ある経路のうちの最大5つに影響することになる。列車が短くなれば、影響する経路は少なくなる。もちろん、ブロックされた列車はほかの列車に影響するので、一層悪化させる。デッドロック、つまり列車が出口をふさいでほかの列車の出口を使えなくしてしまうようなことは発生しない。

以下の画像は橋を透過させて橋の下の線路が見えるようにしたものである。

{{ja/Community/Junctionary/Junction Criteria|それなり|2|0|1|1|0|1|1|1|0|0|0||故障した列車は最大5/12の経路に影響する|

• 本線上に設置できる。

面積 : 9 x 9

沈下したスター

インダストリアルスターと同様の特徴を持ち、若干高速なジャンクションである。機関車が斜面を登る際には、沈下した部分に入るために斜面を下った加速度が残っている可能性がある。また、機関車をアップグレードし貨車をダウングレードすればより効果的である。これは特に通過する列車のためにもなる。

ファットスター

沈下したスタージャンクションを4線の本線に適用したものである。

速度が遅く、重い多数の列車を処理するためのコンパクトなジャンクションというコンセプトは引き続き継続している。2本の平行した線路が、どの入口からどの出口へも向かうことができる。橋の上では8タイル分の長さの列車まで待機することが可能である。

列車庫と信号の両方をジャンクションに設置すると競合を起こす。もし渋滞が発生してしまった場合は、点検が近い列車を対比させてくれるが、ある列車が列車庫に入ろうとするとほかの列車の減速を引き起こす。本線上の列車庫は列車と同じ長さ分だけ本線から離した方が賢いだろう。その際は強制的に列車庫へ入る経路とした方が良いかもしれない。

一方通行パス信号を列車庫の前に置くことで、速度の速い本線の列車が渋滞させてしまうことを防ぐことができる。出口に信号を設置することで、列車が停車する前に坂を登る機会を与え、後続の列車を無駄に停車させないようにする。中心部の窪地にも信号があることを見落とさないように。

建設は9x9の正方形の窪地を作ることから始める。9x9の土地を掘り下げた後、各角の3点の土地を上げて作る。ジャンクション全体は列車庫と信号を入れて21タイル分になる。

安全装置として内側と外側の線路を入れ替えたり出口を選ぶ経路が欲しいと思うかもしれないが、その懸念は正解である。交通量のバランスを考慮し、それに従ってジャンクションを調整しよう。そのためには通過点が最後の砦である。