铁路设计
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快慢车

如果速度较低的列车阻挡了速度较高的列车,将会造成时间与金钱的浪费。不过所幸我们有办法解决这个问题,比如以下所示。

最快的列车将优先通行,随后是慢速列车。

从绿色箭头标识的轨道驶入的列车将首先占用前方的轨道(使用路线信号灯),而从下方(红色箭头标识)的轨道驶入的列车将会等待。但是,如果下方的列车驶入得足够早而抢先占用轨道,那么上方的列车将驶入最上方带有信号灯的岔道,而不是在交叉口之前很远处(信号变化时)即完全停车。该岔道的长度需要取决于你的列车的长度与速度。

同样地,你也可以使用简单的区块信号灯,但是只能用于单向通行的铁路。对于双向通行的铁路,请使用路线信号灯。

非电化区间上的电化列车

电动机车如何行驶在没有架线的轨道线路上?很简单。如果您有一条电化的主线,但是您想使列车行驶到一个非电化线路连接的车站,又不想购买一辆新列车,您所需要做的就是在列车的尾部连接一辆柴油机车,或者连接一台发电机车(在一些NewGRF的列车补充包中提供)。

非电化区间上的电化列车