スパゲッティ
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README.md
鉄道のジャンクション
ジャンクションの評価基準
3方向ジャンクション
基本の3方向
ラインマージ
ハーフクローバー
ハーフスパゲッティ
コンパクトな3方向ジャンクション
改良版コンパクト3方向
究極の3方向ジャンクション
Half Transmogrified
Braided Junction
4方向ジャンクション
基本の4方向
ラウンドアバウト
クローバー
スパゲッティ
スター
コンプレックススター
分岐-合流
Tetrathorp
高速フライオーバー/アンダー
プレ信号付ラウンドアバウト
発展的なラウンドアバウト
優先権付きラウンドアバウト
改良版ラウンドアバウト
Transmogrified
タイトロングジャンクション
Deepblue2k8 4方向ジャンクション
巨大なジャンクション
多方向/複数線路クローバー
二重Tetrathorp
二重Transmogrified
二重分岐-合流
四重分岐-合流
四重Tetrathorp
六重分岐-合流
8方向スター
高速4方向
その他のジャンクション
列車庫の建設
二重トンネル
側線によるUターン
優先権付き車線変更
優先合流
線路のレイアウト
4方向3重斜めジャンクション
4方向3重斜めジャンクション2
Triple Via Mini
高い丘
役に立たないジャンクション
クロスオーバー
3/4ジャンクション
究極の3方向4線ジャンクション

スパゲッティジャンクションクローバージャンクションからのステップアップである。スパゲッティジャンクションはより複雑で高価だが、より小さく、より多くの出口が合流の前にある。

スパゲッティジャンクション(シンプル、左側通行)

ジャンクションの評価基準
コスト効果
建設難易度難しい
トンネルあり
なし
故障
故障は1軸の左折にのみ影響する
最も急なターン1
登坂あり
合流前に分岐なし
直行パスあり
自然なターンなし
デッドロックなし
ループUターンのみ
信号 何でも可
  • 大量の列車が同時に利用できる。
  • 4つの主要な方向のうち2つはUターン可能である。
  • 広大なスペースを必要とする。
  • 一つの軸では合流の前に分岐する。
  • 本線で後ろを走る列車をブロックしないよう、曲がるための線路は利用する列車の最も長いものが入りきるように作ること
  • 面積 : 16 x 16

バリエーション

スパゲッティジャンクション(発展的、右側通行)

スパゲッティジャンクション(コンパクト、右側通行)

トンネルにより東西方向に直通線を設けたスパゲッティジャンクション(右側通行)

トンネルにより東西方向に直通線を設け、合流後の分岐を排除したスパゲッティジャンクション(右側通行)