分岐-合流ジャンクションはコンプレックススタージャンクションを少し改良したものである。ジャンクションの始まりで右に分岐し、最後に右から合流するため、デッドロックを防ぎながらより多くの列車がジャンクション内に侵入できる。また、橋の代わりにトンネルを利用し、制限速度をなくしている。さらに、経路当たりの斜面が少なく(中央の2つの左折する経路は斜面を登らない)、より多くの直行経路がある。列車はまず直進し、右か左に曲がるだけで目的の方向に進むことができ、交通量を減らすことができる。しかし、直進する列車はまず右折し、その後斜面を登るので減速してしまう。 このジャンクションはスペースを犠牲にして速度を出すためのものである。

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分岐-合流ジャンクション(右側通行)