高速4方向
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README.md
鉄道のジャンクション
ジャンクションの評価基準
3方向ジャンクション
基本の3方向
ラインマージ
ハーフクローバー
ハーフスパゲッティ
コンパクトな3方向ジャンクション
改良版コンパクト3方向
究極の3方向ジャンクション
Half Transmogrified
Braided Junction
4方向ジャンクション
基本の4方向
ラウンドアバウト
クローバー
スパゲッティ
スター
コンプレックススター
分岐-合流
Tetrathorp
高速フライオーバー/アンダー
プレ信号付ラウンドアバウト
発展的なラウンドアバウト
優先権付きラウンドアバウト
改良版ラウンドアバウト
Transmogrified
タイトロングジャンクション
Deepblue2k8 4方向ジャンクション
巨大なジャンクション
多方向/複数線路クローバー
二重Tetrathorp
二重Transmogrified
二重分岐-合流
四重分岐-合流
四重Tetrathorp
六重分岐-合流
8方向スター
高速4方向
その他のジャンクション
列車庫の建設
二重トンネル
側線によるUターン
優先権付き車線変更
優先合流
線路のレイアウト
4方向3重斜めジャンクション
4方向3重斜めジャンクション2
Triple Via Mini
高い丘
役に立たないジャンクション
クロスオーバー
3/4ジャンクション
究極の3方向4線ジャンクション

高速4方向ジャンクションは6タイルの長さ(12両編成)の列車が最高速度で利用できるように設計された。

高速4方向ジャンクション(右側通行)

ジャンクションの評価基準
コスト高価
建設難易度非常に難しい
トンネルあり
なし
故障
故障は1つの線路にのみ影響する
最も急なターン6
登坂あり
合流前に分岐あり
直行パスあり
自然なターンあり
デッドロックなし
ループなし
信号 何でも可
  • 同時に大量の列車を処理できる。
  • 38 x 38 タイル使用する。
  • より長い列車向けに大きく作ることもできる。
  • 右折する長い斜めの線路を内側に入れるとスペースを節約できる。
  • コピペパッチの利用を推奨する。