-
Основная треугольная
-
Неполная треугольная
-
Полуклеверная
-
Полутурбинная
-
T-образная
-
Полубарокко
-
Y-образная
-
Полуготическая
-
Пересечение косичкой
-
Основная четырехугольная
-
Круговая
-
Клеверная
-
Турбинная
-
Винтовая
-
Complex Star
-
Барокко
-
Многоуровневая
-
Tetrathorp
-
Высокоскоростная многоуровневая
-
Pre-Signaled Roundabout (en)
-
Продвинутая круговая
-
Right-of-way Roundabout (en)
-
Улучшенная круговая
-
Готическая
-
Tightlong (en)
-
Накопительная
-
Double Cloverleaf (en)
-
Dual Tetrathorp
-
Dual Branch-Merge
-
Quad Branch-Merge
-
8-Way Star
-
High Speed 4-way (en)
-
Building depots (en)
-
Dual tunnels (en)
-
Sideline U Turn (en)
-
Right-of-way Lane Change (en)
-
Priority Merge (en)
- Сигналы · Станции · Развязки · Пропускная способность · Планировка железных дорог
Развязками называются точки сети, где двое и более путей соединяются таким образом, что транспорт с одного пути может попасть на другой (в идеале на любой). В данной серии статей внимание уделяется железнодорожным развязкам, поскольку другие виды транспорта либо не нуждаются в них, либо постройка развязок очень проста.
В начале игры при постройке сети важны 2 момента:
- 1. Простота и высокая скорость постройки
- 2. Низкая цена
Когда денег достаточно, и первые развязки не справляются с потоком, на первый план выходят:
- 1. Пропускная способность
- 2. Устойчивость к заторам
План простой: быстро соединяем пути простейшими развязками, в последующем перестраиваем на более совершенные.
Все приведённые здесь развязки несовершенны, не стоит поклеточно запоминать их. Строить нужно, чтобы понять основные принципы. По мере накопления опыта вы откажетесь от большинства из них и будете применять только некоторые в качестве промежуточных. Полезную информацию можно найти по ссылкам внизу страницы.
Советы по постройке развязок
Предполагается, что используется реалистичная модель ускорения, поэтому стоит сперва понять игровую механику (ссылки внизу страницы). В скобках отличия для оригинальной модели ускорения.
- S-образные изгибы не замедляют поезда (ориг.: любые повороты уменьшают скорость).
- Подъёмы НЕзначительно замедляют, или совсем не замедляют поезда (ориг.: сильно сбивают скорость).
- У мостов длиной 2 и 3 клетки нет возможности апгрейда до самых новых, максимальныя скорость по ним останется 241 км/ч. Чтобы избежать этого, делайте мосты длиной как минимум 4 клетки.
- Туннели не имеют ограничения скорости.
- Затор движения может произойти на развязках, где две колеи сливаются до того, как разделяются. Делайте слияние после разделения.
- Поезда, которые должны пропускать другие поезда, до того, как они смогут выехать из развязки, могут вызвать затор. Старайтесь делать выездную ветку длиннее ваших поездов.
- Чем меньше расстояние между поворотами в одну сторону на протяжении поезда, тем ниже его макимальная скорость. Старайтесь делать такие участки как минимум длиной с поезд.